+7 495 9227212

8-800-350-01-41

Виньялес должен побеждать России «почти в каждой гонке»


На 2019 год Маверик Виньялес ставит себе цель — побеждать товарища по команде Yamaha, Валентино Росси, почти в каждой гонке.

Как пишет портал Motorsport, за последние два года Виньялес в составе Yamaha одержал четыре победы в Гран-при MotoGP и собрал шесть поул-позишн. И хотя в 2017 году он сначала обгонял Росси в личном зачете, но затем уступил ему целых пять очков. А вот в сезоне 2018 года он опередил по очкам итальянца.
Однако Уэйн Рэйни, бывший пилот Yamaha, признался, что Виньялес не соответствует его ожиданиям. Он также выразил мнение, что Виньялес сможет уверено вступить в соперничество, если Yamaha выпустит для него конкурентный байк. «Если честно, в сезоне этого года я большего ожидал от Маверика, — отметил Рейни. — Надеялся, что он будет совершать более последовательные поступки».

«Но он еще молод и до сих пор учится, — добавил американский гонщик. — Но если Yamaha выпустит хороший байк в 2019 году, думаю, что Маверик будет готов к победам».

В сезоне этого года Виньяле часто слабо стартовал. Порой на первых этапах гонки он оказывался «в шаге» от падения. Из-за этого в остальной части гонки ему приходилось тратить время и силы, чтобы восстановить свой темп. «Маверик слаб в первой части гонки, а это, зачастую, самая главная часть заезда, — отмечает Рейни. — И именно в этой части ему надо доработать, а это приходит с опытом».

Определены даты презентации команд Ducati, Honda и Yamaha

Ведущие команды MotoGP определились с датой и местом презентации составов команд на следующий сезон.

18 января в Швейцарии пройдет презентация Ducati. Это будет второе исключение в выборе страны – с 2003 года команды презентовались в Италии, только в 2014-м команду с новым директором Луиджи Даллинья представили в Германии, в мюнхенском Audi Forum. Новый состав Ducati Team – Андреа Довициозо и Данило Петруччи.

Honda назовет новый состав 23 января. Команду покажут в штаб-квартире главного спонсора Repsol в Мадриде. Выбор страны символичен. В прошлый раз в Мадриде презентовали появление Марка Маркеса, теперь команда пополнилась новым чемпионом – Хорхе Лоренсо. В 2015-2018 годах презентации проходили в Индонезии. Хорхе Лоренсо с 1 января официально свободен контракта с Ducati, вероятно, ему будет, что рассказать о тестах в Валенсии и Хересе.

4 февраля, за два дня до старта тестов на Сепанге, Yamaha презентует свою команду. У команды сменился спонсор – на место испанскому Movistar придет американский Monster. Заводская Yamaha – единственная в большой тройке MotoGP, чей состав не поменялся. Валентино Росси и Маверик Виньялес начнут третий совместный сезон.

В сезоне 2018 года Росси не получил ни одного первого места


Не смотря на все свои усилия, которые, надо сказать, во второй половине сезона MotoGP 2018 года, заметно увеличились, Валентино Росси так и не одержал ни одной победы в этом году. И такой «беспобедный» период был у Доктора последний раз в 2011-2012 гг., когда он выступал за Ducati. Теперь же впервые за несколько лет работы в Yamaha Росси не смог завоевать в ходе Чемпиона ни одного первого места.

Стоит, однако, признать, что у Yamaha почти полтора год были трудности, и такой продолжительный сложный период последовал за весьма заметным успехами Росси и Yamaha в июне 2017 год в Эссене. И только под конец прошедшего сезона на Гран-при Малайзии, где Росси лидировал большую часть гонки, стало заметно, что гонщик возвращается в былую форму.

Это весьма ободрило Росси, который даже помышлял одержать победу в финальном этапе чемпионата MotoGP 2018 в Валенсии. Но увы, и финал прошел для итальянца без первого места.

Впрочем, Росси даже не скрывал своего огорчения и резко выразился по поводу всей этой ситуации. И как только чемпионат завершился, он начал подготовку к новому сезону. «В течению двух последних лет мы переживали трудности. Но теперь мы надеемся, что в новом сезоне будем сильнее и сможем их преодолеть. — так заявил Валентино Росси. — У нас есть еще проблемы, которые нужно решить. Я верю, что у Yamaha есть потенциал и на техническом уровне, в том числе, а также есть задел для дальнейшего роста».

Petronas расчитывает повторить «формульный» успех в MotoGP


Малазийская Petronas выступает спонсором нового сателлита компании Yamaha в MotoGP. В компании не скрывают амбиций. В высшем классе мотогонок Petronas рассчитывает достичь таких же высот, как и в «Формуле-1» с командой Mercedes-Benz.

Напомним, что в «Формуле-1» союз Petronas и Mercedes-Benz стал очень плодотворным и принес пять чемпионских титулов за пять лет. Такой же успех Petronas намерен повторить и в мотогонках.
Напомним контекст. Двадцатилетний союз Tech3 и Yamaha завершился, после чего Tech3 стал саттелитом KTM. Это помогло SIC (Международного автодрома Сепанг) получить в партнеры Petronas.

Как пишет портал Motorsport, пока Tech3 будет отрабатывать клиентский мотоцикл, команда Petronas SRT начнет в сотрудничестве с Yamaha работу над новым байком. Это будет мотоцикл для Франко Морбиделли. По своим заводским характеристикам машина будет повторять мотоциклы, которые получили также Валентино Росси и Маверик Виналес.

Ответственным за команду стал титулованный гонщик Йохан Стигфельт, поддержку ему будет оказывать Вилко Зеленберга, бывшая «правая руку» Хорхе Лоренцо. Petronas планирует пока просто обосноваться в MotoGP, а затем расти и расти. И действительно, лучшей технической «лаборатории», чем MotoGP компании Petronas не найти.

К тому же гонки — это еще и модно. «Мотогонки – один из самых популярных видов спорта среди молодежи в Малайзии», — рассказывает Афиза Мохд Юсоф, ответственная за спонсорство в Petronas. — Мы поставляем смазочные материалы и масла для «формульной» команды Mercedes-Benz, и вместе достигли блестящих результатов. Теперь мы хотим добиться такого успеха в MotoGP ». Опыт, полученный в «Формуле-1», поможет Petronas преуспеть и в мотогонках.  Petronas считает себя не просто спонсором, но частью команды Yamaha, а потому решительно настроен на то, чтобы бороться за победу в каждом этапе чемпионата.

Официальный запуск команды Petronas SRT стоит ожидать, вероятно, на трассе в Сепанге, незадолго до первого тестового заезда перед открытием сезона 2019 года, который состоится 6-8 февраля.

Расстановка сил перед Гран-при Австралии


В ближайшие выходные нас ждет гонка 17-го этапа чемпионата MotoGP 2018 года. Нет сомнений, что это будет увлекательное зрелище. И хотя уже понятно, что победителем стал Марк Маркес, разыграется битва за другие призовые места.

После австралийского Гран-при будет еще этап в Малайзии, а затем в Валенсии пройдет финал сезона. Предстоящая гонка покажет, сможет ли Андреа Довициозо сохранить второе место в личном зачете, несмотря на то, что «в затылок» ему дышит Валентино Росси.

Остается только предполагать, что пилоты Yamaha смогут найти наиболее эффективные настройки для своих байков, и повторить сценарий, разыгранный на Гран-при Таиланда. Не исключено, что новые специальные покрышки Michelin окажутся кстати и в Австралии. Известно, что «ямаховским» байкам нужны более прочные шины, чтобы сохранить свою технические преимущества. Как это, кстати, показала и гонка в Бурираме, когда байки Yamaha соревновались с усиленными задними покрышками.

Напомним, что трасса Филлип-Айленд — одна из самых быстрых в календаре MotoGP. Другие ее особенности — заметный перепад высот, а также непредсказуемая погода. Эти и другие нюансы трассы требуют от байка точных настроек, а от пилота — высокого мастерства в управлении. И возможно австралийский трек окажется удачным для Росси и Виньялеса и даст возможность проявиться их талантам. И отсутствие Хорхе Лоренсо на гонке в Австралии, которого заменит Альваро Баутиста, — это еще одно преимущество для тех, кто стремится к победе.

Позиции в личном зачете перед Гран-при Австралии (топ-10 гонщиков):
Марк Маркес (Honda) — 296 баллов,
Андреа Довициозо (Ducati) — 194 очка,
Валентино Росси (Yamaha) — 185 баллов,
Маверик Виньялес (Yamaha) — 155 баллов,
Кэл Кратчлоу (Honda) — 148 баллов,
Йохан Зарко (Yamaha) — 133 очка,
Данило Петруччи (Ducati) — 133 очка,
Хорхе Лоренсо (Ducati) — 130 баллов,
Алекс Ринс (Suzuki) — 118 баллов,
Андреа Янноне (Suzuki) —113 баллов,

Марк Маркес снова чемпион MotoGP


Марк Маркес заработал свой новый титул в MotoGP. После гонки в Японии испанский пилот стал пятикратным чемпионом Больших Призов.

Сценарий Гран-при Японии был весьма предсказуем: Андреа Довициозо стартовал с поулпозишн и был, пожалуй, единственным пилотом, который мог бы поспорить с Маркесом за победу в 16-м этапе чемпионата. Увы, почти в самом финале гонки Довициозо упал и в прямом смысле освободил дорогу Маркесу к победному финишу.

В итоге в личном зачете после Гран-при Японии на счету испанца 296 очков. И хотя остается еще несколько этапов соревнований, это будут формальности для Маркеса, так как он уже сейчас — пятикратный чемпион. На ближайших Гран-при будет вестись борьба за другие призовые места. Сейчас после гонки в Японии Довициозо занимает второе место с 194 баллами, а третью позицию в личном зачете удерживает Валентино Росси (185 очков). Четвертым и пятым в этом списке стали соответственно Маверик Виньялес (155) и Кэл Кратчлоу (148 баллов).

К тому же пока еще не разыграны призовые места в Кубке производителей. На «пятки» компании Honda, которая пока лидирует в Кубке, наступает Ducati: у «Хонды» 331 балл после Гран-при Японии, а у «Дукати» — 284 балла. Остальные места в «пятерке» делят между собой Yamaha (231 балл), Suzuki (173 балла) и KTM (49 очков).

PETRONAS Yamaha Sepang Racing Team — новый сателлит Yamaha


На пресс-конференции в Сильверстоуне состоялась встреча с новой, теперь уже полностью укомплектованной малазийской командой PETRONAS Yamaha Sepang Racing Team, сателлитом Yamaha.

В сезоне MotoGP 2019 под флагами этой команды будут выступать пилоты Франко Морбиделли и Фабио Квартараро. Руководит PETRONAS Yamaha Sepang Racing Team Вилко Зиленберг. С Франко Морбиделли в статусе главного механика будет работать Рамон Форкада, а у Фабио Квартараро шеф-механиком будут Диего Губеллини.

Как заявил Лин Джарвис, глава Yamaha Motor Racing, в чемпионате MotoGP 2019 года Франко Морбиделли будет принимать участие на новом Yamaha M1 и в течение сезона будут получать обновления для этого байка. Фабио Квартараро будет гонять на заводской версии этой модели, которая участвует в сезоне 2018 года.

Марк Маркес удерживает первое место после Гран-при Германии

Марк Маркес удерживает первое место после Гран-при Германии.
Победу в Гран-при Германии на трассе «Заксенринг» одержал
пилот команды Repsol Honda, Марк Маркес. Его время составило
41:05.019. Испанец в девятый раз стартовал с поул-позишн и также в
девятый раз одержал победу. С 2010 года никто не может победить
Маркеса на треке «Заксенринг».
На старте испанец не сразу завладел лидерством, в первые
минуты гонки он проиграл Лоренсо и Петруччи. Однако весьма
быстро Маркес обставил своих соперников и удерживал лидерский
темп до конца гонки. Вторым стал Валентино Росси, который обогнал
своего коллегу по команде Маверика Виньялеса, ставшего третьим
по итогам гонки на «Заксенринге».
Таким образом, после Гран-при Германии Маркес увеличил свой
отрыв от конкурентов в личном зачете. На его счету уже 165 очков. А
у Валентино Росси, который сохраняет второе место, — 119 баллов.
Маверик Виньялес за счет своей недавней победы набрал 109 баллов
и удержал третье место. В командном зачете по итогам Гран-при
Германии лидирует Yamaha (228 баллов), которой на пятки наступает
Repsol Honda (214 баллов). Третье место у — 173 очка.