+7 495 9227212

8-800-350-01-41

MotoGP-2019 пройдет без этапов в Мексике и Финляндии

Соревнования MotoGP сезона 2019 года начнутся, как и нынешний чемпионат, на трассе Лосаил в рамках Гран-при Катара 10 марта и завершаться 17 ноября на треке имени Рикардо Тормо на Гран-при Валенсии. Недавно был опубликован календарь чемпионата MotoGP 2019, в котором предусмотрено 19 гоночных этапов, столько же, сколько и в этом году. Гран-при Мексики в 2019 году не состоится из-за проблем с безопасностью. Гран-при Финляндии пока негде проводить, гоночная трасса еще не готова. Предварительный календарь MotoGP на 2019 год выглядит так:

Катар — 10 марта 2019 года
Аргентина — 31 марта
США, Остин — 14 апреля
Испания, Херес — 5 мая
Франция, Ле-Ман — 19 мая
Италия, Муджело — 2 июня
Испания, Барселона — 16 июня
Нидерланды — 30 июня
Германия — 7 июля
Чехия, Брно — 4 августа
Австрия — 11 августа
Великобритания — 25 августа
Италия, Мизано — 15 сентября
Испания, Арагон — 22 сентября
Таиланд — 6 октября
Япония — 20 октября
Австралия — 27 октября
Малайзия — 3 ноября
Испания, Валенсия — 17 ноября

В 2019 году Маркес будет соперничать с Лоренсо под флагами Repsol Honda


Марк Маркес, пилот Repsol Honda, не боится вступать в прямую конфронтацию со своим будущим коллегой по команде, Хорхе Лоренсо, и считает, что выступать в рука об руку с одним из сильнейших пилотов MotoGP — значит всегда иметь стимул для профессионального роста.

Напомним, что руководство Repsol Honda ангажировало в свои ряды Хорхе Лоренсо, и теперь в команде у них два самых успешных пилота MotoGP. Для Маркеса такой расклад открывает весьма интересную перспективу — выступать в одной команде с пилотом, который сейчас является его главным конкурентом. При этом даже не стоит ожидать того, что Лоренсо, войдя в Repsol Honda, где Маркес доминирует уже шесть лет, согласится на роль рядового пилота из команды каталонца. В интервью Sky Italia Маркес рассказал, что в настоящее время Honda работает над двумя разными байками. Как это и было до недавнего времени с Дани Педроса, у которого был свой мотоцикл и свое шасси. «У Дани и у меня разные стили вождения, у нас с ним разные характеры, — рассказал Маркес. — И хотя у нас с ним было непримиримое соперничество, вне трассы мы выражали в отношении друг друга глубокое уважение».

Для молодого четырехкратного чемпиона мира в MotoGP появление в команде такого рейтингового пилота, как Хорхе Лоренсо, — само по себе источник мотивации. По словам самого Маркеса, главной задачей в сезоне 2018 года для него является победа в Чемпионате. «В 2019 году, когда в команде появится новый пилот, моей задачей станет победа над ним, — комментирует Маркес. — Всегда необходимо ставить перед собой цель. Вот, например, у Росси, который был сильнейшим пилотом на протяжении нескольких лет, всегда был соперник, которого он стремился побороть». На вопрос о том, сможет ли Лоренсо стать чемпионом в первый год своего пребывания в составе Repsol Honda, Маркес ответил: «Надеюсь, что нет».

Примечательно, что для Маркеса не было неожиданностью то, что Honda заключила контракт с Лоренсо. «Как только Honda начала переговоры с пилотами, я был в курсе этого процесса, — рассказал Маркес. — А когда они начали обсуждать контакт с Лоренсо, они спросили меня, не вызовет ли проблем его участие в нашей команде. Я ответил, что нет».

PETRONAS Yamaha Sepang Racing Team — новый сателлит Yamaha


На пресс-конференции в Сильверстоуне состоялась встреча с новой, теперь уже полностью укомплектованной малазийской командой PETRONAS Yamaha Sepang Racing Team, сателлитом Yamaha.

В сезоне MotoGP 2019 под флагами этой команды будут выступать пилоты Франко Морбиделли и Фабио Квартараро. Руководит PETRONAS Yamaha Sepang Racing Team Вилко Зиленберг. С Франко Морбиделли в статусе главного механика будет работать Рамон Форкада, а у Фабио Квартараро шеф-механиком будут Диего Губеллини.

Как заявил Лин Джарвис, глава Yamaha Motor Racing, в чемпионате MotoGP 2019 года Франко Морбиделли будет принимать участие на новом Yamaha M1 и в течение сезона будут получать обновления для этого байка. Фабио Квартараро будет гонять на заводской версии этой модели, которая участвует в сезоне 2018 года.

MotoGP 2018: гонка в Сильверстоуне скрылась под водой

Гран-при Великобритании — а это уже 12-я гонка нынешнего Чемпионата MotoGP — не состоится, о чем официально в своем сообщении заявили на днях Dorna Sports и FIM.

Причиной отмены стали неблагоприятные погодные условия и проблемы с треком. Из-за дождя условия на трассе могут стать очень опасными. Еще ранее стало известно, что после перекладки асфальта на гоночном треке в Сильверстоуне возникли неполадки в работе системы дренажа. Теперь на 7- и 8-м поворотах во время дождя образуются лужи, и эти участки трассы становятся смертельно опасными для гонщиков. А они уже, кстати, ранее единодушно отказались выходить на этот трек для соревнований. Кстати, на квалификационных заездах в Сильверстоуне после внезапно начавшего дождя на этом участке трассы упали несколько гонщиков. А Тито Рабат, например, повезло меньше всех, при падении он серьезно травмировался.

Сейчас на треке ведутся работы по эвакуации воды. Однако прогноз неутешительный: дождь и температура воздуха, которая заметно ниже допустимой для нормальных условий гонки.

После Гран-при Австрии Маркес преодолел рубеж в 200 баллов


На Гран-при Австрии, который состоялся 12 августа на трассе Ред Булл Ринг в Шпильберге, победителем стал Хорхе Лоренсо, а Марк Маркес закончил гонку вторым, обойдя в итоге Андреа Довициозо, который занял третье место.

По результатам этой гонки, Марк Маркес увеличил отрыв от своих конкурентов в общем зачете и преодолел отметку в 200 баллов, набрав в итоге 201 очко. Теперь Маркес на 59 очков обгоняет Валентино Росси, который удерживает второе место в общем зачете с 142 баллами. И если с претендентом на первое место в MotoGP 2018 все понятно, то за второе место будет вестись еще борьба. Ведь Росси обгоняет только на 8 очков своего ближайшего конкурента, Хорхе Лоренсо, который одержал победу на Гран-при Австрии. На пятки Лоренсо сейчас наступает Андреа Довициозо, который после последнего этапа чемпионата собрал уже 129 очков. На пятое место в общем зачете опустился Маверик Виньялес (113 баллов), для которого Гран-при Австрии стал очень трудной гонкой.

В командном зачете свое лидерство после австрийского этапа укрепила Repsol Honda (267 баллов), вторую позиции занимает Ducati (259 очков), а третье место у Yamaha (255 очков). На четвертом и пятом местах сейчас находятся Pramac (166 баллов) и Suzuki (150 баллов).

Владимир Леонов вновь стал победителем в классе Superbike


Вчера на трассе Moscow Raceway определились победители RSBK сезона 2018 года. В классе Superbike чемпионский титул снова получил пилот команды SPB Racing Team Владимир Леонов.

На заднем колесе Леонов финишировал в гонке Superbike финального сезона в качестве Чемпиона России, — сообщает RSBK Russia на своем официальном сайте. Владимир показал время 17:50.581. Второе место в этом классе досталось Сергею Крапухину (время — 18:06.003) из RWT-Motorsport, а третьим стал Еремин Антон (18:19.658) из Motorrika. По количеству набранных в сезоне 2018 года очков в классе RSBK Superbike лидирует Леонов Владимир (225 очков), второе и третье места у Крапухина Сергея (166 очков) и Кожеурова Петра (122 очка). Антон Еремин стал четвертым набрав 104 очка.

В классе Supersport по результатам всех этапов чемпионата победу одержал еще один пилот из — Юрченко Макар, который набрал 200 очков. Он обошел Иванова Алексея из ЦСК DMC Racing, который стал вторым с результатом 189 очков. Третье место в этом классе занял Седин Дмитрий из VL65 Racing Team с 117-ю итоговыми очками.

В командном зачете Чемпионата RSBK в сезоне 2018 года уверенную победу одерживает SPB Racing Team — 947 очков. Второе место у команды ЦСК DMC Racing, которая набрала 721 балл. Команда VL65 Racing Team стала третьей, набрав 465 очков. Четвертое и пятое места в командном турнире принадлежат теперь питерской сборной RLS (295 очков) и команде Chrome Racing (284 балла).

В Сочи состоялся очередной Motul King of the Hill

В Сочи на территории курорта «Горки Город» прошла третья хард эндуро гонка Motul King of the Hill-2018, в которой приняли участие около сотни мотогонщиков.

Для квалификационного «Пролога» организаторы гонки возвели целый комплекс препятствий и преград, среди которых одним из самых сложных и зрелищных стал wallride, требовавший от спортсменов проезда по стене двумя колесами в перпендикулярной ей плоскости. Наилучший результат на «Прологе» показал победитель гонки King of the Hill Сергей Белокрылин, который преодолел эту дистанцию за 1 минуту 17 секунд. Вторым стал Александр Иванютин, 11-кратный чемпион России по мотокроссу, а третье время (1 минута 29 секунд) продемонстрировал Михаил Гаврилов.

Гонка Motul King of the Hill состоялась на трассе протяженностью 20 км с перепадом высот между стартом и финишем в 1500 метров. Цель гонки — добраться до пика Черная пирами на высоте 2340 метров над уровнем моря. Работу гонщикам усложнила погода, из-за проливных дождей некоторые участки трассы стали совсем не проходимыми. До финиша первым добрался гонщик из Сочи Николай Иноземцев (время — 1 час 20 минут), а вторым стал москвич Александр Иванютин, который проехал трассу за 1 час и 31 минуту. На третье место вышел Михаил Гаврилов, который уступил Иванютину 6 минут.

Юрченко и Леонов стали лучшими в квалификациях финала RSBK

На трассе Moscow Raceway в первой половине 18 августа состоялись квалификационные заезды финального этапа RSBK. Как сообщается на сайте RSBK Russia, в классе Superbike квалификацию выиграл Леонов Владимир, показавший время 1:35.719. Второе время у Еремина Антона — 1:37.912, а третье — у Власова Сергея (1:39.565). В классе Supersport доминировал Макар Юрченко, его время составило 1:39.218. В тройку лидеров вошли также Иванов Алексей (1:39.653) и Седин Дмитрий (1:40.759). Сегодня после обеда станут известны победители финального этапа RSBK-2018.