Кэл Крачлоу об экстремальных нагрузках MotoGP

Каждая гонка – это серия перегрузок на грани человеческих возможностей. Поэтому гонщики MotoGP постоянно тренируются. У каждого есть личный тренер и четкий план по физической подготовке. Необходимо обладать исключительными физическими параметрами, чтобы выдержать19 этапов за сезон, не говоря о многочисленных тестах.

Кэл Крачлоу, 32-летний житель острова Мэн, пилот LCR Honda, входит в число топовых гонщиков MotoGP. Он достиг пика 8-летней карьеры гонщика MotoGP, завоевав третью победу в карьере на втором этапе сезона 2018 года в Аргентине. Во времена, когда британец побеждал в мотогонках высшего класса, все привыкли к специальному отверстию в его шлеме для сигареты, которую он выкуривал перед стартом.

Только представьте, каких усилий пилоту стоит победа: 24 круга на 160-килограммовом мотоцикле, 115 км или 41 минута постоянных перегрузок, разгонов до 320 км/ч, резких торможений, постоянного контроля соперников и выжимания максимума из своего мотоцикла. Перегруз колоссальный, ведь нельзя терять концентрацию ни на секунду.

Кэл Крачлоу:

Физические требования к пилоту MotoGP приравниваются к требованиям самых сложных видов спорта.  У нас очень строгая дисциплина, как в любом спорте, но другой набор требований. Мы должны постоянно контролировать ситуацию, и наше тело постоянно напряжено, у нас нет постоянно повторяющихся моментов, как, к примеру, у бегунов.

Самые стрессовые моменты для организма гонщиков – это жесткие торможения и разгоны. Периодически перегрузки переваливают через отметку 20G – это практически на уровне перегрузок, переносимых летчиками истребителей. Без хорошей физической подготовки в MotoGP делать нечего.