+7 495 9227212

8-800-350-01-41

Гран-При Арагона снова взял Марк Маркес


На прошлых выходных Чемпионат MotoGP снова заехал в Испанию, на этот раз на трассу «Моторлэнд Арагон», расположенную в Альканисе. Победителем здесь снова стал пилот Honda Repsol — Марк Маркес. Вторым по результатам этой гонки стал Андреа Довициозо, а третьим — Андреа Янноне.

Вскоре после старта, уже на первом повороте, Хорхе Лоренцо упал с мотоцикла и не смог продолжить гонку. Его коллега по команде, Андреа Довициозо, некоторое время после этого ехал во главе пелотона, а его преследователем стал Марк Маркес. За ним следом ехали Алекс Ринс и Андреа Янноне. Почти до самого финиша пилоты выясняли, кому достанется победа. Но ближе к финишу стало понятно, что первое место оспаривают Марк Маркес и Андреа Довициозо. Первым все же стал пилот Honda (время Маркеса — 41’55.949), вторым с отрывом в 0,648 с финишировал Довициозо (41’56.597), а третье место досталось Андреа Янноне (41’57.208), который отстал от победителя на 1.259 с.

После Гран-при Арагон в личном зачете Маркес лидирует с форой в 72 балла от второго места, на котором находится Арндеа Довициозо. Он же, в свою очередь, на 15 баллов опережает Валентино Росси.

В 2019 году Маркес будет соперничать с Лоренсо под флагами Repsol Honda


Марк Маркес, пилот Repsol Honda, не боится вступать в прямую конфронтацию со своим будущим коллегой по команде, Хорхе Лоренсо, и считает, что выступать в рука об руку с одним из сильнейших пилотов MotoGP — значит всегда иметь стимул для профессионального роста.

Напомним, что руководство Repsol Honda ангажировало в свои ряды Хорхе Лоренсо, и теперь в команде у них два самых успешных пилота MotoGP. Для Маркеса такой расклад открывает весьма интересную перспективу — выступать в одной команде с пилотом, который сейчас является его главным конкурентом. При этом даже не стоит ожидать того, что Лоренсо, войдя в Repsol Honda, где Маркес доминирует уже шесть лет, согласится на роль рядового пилота из команды каталонца. В интервью Sky Italia Маркес рассказал, что в настоящее время Honda работает над двумя разными байками. Как это и было до недавнего времени с Дани Педроса, у которого был свой мотоцикл и свое шасси. «У Дани и у меня разные стили вождения, у нас с ним разные характеры, — рассказал Маркес. — И хотя у нас с ним было непримиримое соперничество, вне трассы мы выражали в отношении друг друга глубокое уважение».

Для молодого четырехкратного чемпиона мира в MotoGP появление в команде такого рейтингового пилота, как Хорхе Лоренсо, — само по себе источник мотивации. По словам самого Маркеса, главной задачей в сезоне 2018 года для него является победа в Чемпионате. «В 2019 году, когда в команде появится новый пилот, моей задачей станет победа над ним, — комментирует Маркес. — Всегда необходимо ставить перед собой цель. Вот, например, у Росси, который был сильнейшим пилотом на протяжении нескольких лет, всегда был соперник, которого он стремился побороть». На вопрос о том, сможет ли Лоренсо стать чемпионом в первый год своего пребывания в составе Repsol Honda, Маркес ответил: «Надеюсь, что нет».

Примечательно, что для Маркеса не было неожиданностью то, что Honda заключила контракт с Лоренсо. «Как только Honda начала переговоры с пилотами, я был в курсе этого процесса, — рассказал Маркес. — А когда они начали обсуждать контакт с Лоренсо, они спросили меня, не вызовет ли проблем его участие в нашей команде. Я ответил, что нет».

После Гран-при Австрии Маркес преодолел рубеж в 200 баллов


На Гран-при Австрии, который состоялся 12 августа на трассе Ред Булл Ринг в Шпильберге, победителем стал Хорхе Лоренсо, а Марк Маркес закончил гонку вторым, обойдя в итоге Андреа Довициозо, который занял третье место.

По результатам этой гонки, Марк Маркес увеличил отрыв от своих конкурентов в общем зачете и преодолел отметку в 200 баллов, набрав в итоге 201 очко. Теперь Маркес на 59 очков обгоняет Валентино Росси, который удерживает второе место в общем зачете с 142 баллами. И если с претендентом на первое место в MotoGP 2018 все понятно, то за второе место будет вестись еще борьба. Ведь Росси обгоняет только на 8 очков своего ближайшего конкурента, Хорхе Лоренсо, который одержал победу на Гран-при Австрии. На пятки Лоренсо сейчас наступает Андреа Довициозо, который после последнего этапа чемпионата собрал уже 129 очков. На пятое место в общем зачете опустился Маверик Виньялес (113 баллов), для которого Гран-при Австрии стал очень трудной гонкой.

В командном зачете свое лидерство после австрийского этапа укрепила Repsol Honda (267 баллов), вторую позиции занимает Ducati (259 очков), а третье место у Yamaha (255 очков). На четвертом и пятом местах сейчас находятся Pramac (166 баллов) и Suzuki (150 баллов).

Марк Маркес удерживает первое место после Гран-при Германии

Марк Маркес удерживает первое место после Гран-при Германии.
Победу в Гран-при Германии на трассе «Заксенринг» одержал
пилот команды Repsol Honda, Марк Маркес. Его время составило
41:05.019. Испанец в девятый раз стартовал с поул-позишн и также в
девятый раз одержал победу. С 2010 года никто не может победить
Маркеса на треке «Заксенринг».
На старте испанец не сразу завладел лидерством, в первые
минуты гонки он проиграл Лоренсо и Петруччи. Однако весьма
быстро Маркес обставил своих соперников и удерживал лидерский
темп до конца гонки. Вторым стал Валентино Росси, который обогнал
своего коллегу по команде Маверика Виньялеса, ставшего третьим
по итогам гонки на «Заксенринге».
Таким образом, после Гран-при Германии Маркес увеличил свой
отрыв от конкурентов в личном зачете. На его счету уже 165 очков. А
у Валентино Росси, который сохраняет второе место, — 119 баллов.
Маверик Виньялес за счет своей недавней победы набрал 109 баллов
и удержал третье место. В командном зачете по итогам Гран-при
Германии лидирует Yamaha (228 баллов), которой на пятки наступает
Repsol Honda (214 баллов). Третье место у — 173 очка.